车工为什么这样红？(二)

第三套人民币 如今车工的低价位已一去不回,更多的收藏者或投资者期待在即将停止流通的第四套纸币中寻找新的车工,期待能发现有与车工一样升值潜力的纸币.与车工相类似的80年2元,更成为了市场寻找的目标,近一年,80年2元大幅上涨至十元左右,短期内的大幅上涨,更说明存在庄家操纵炒作,80年2元不同于车工,即使有大幅升值的可能,也不可能再现车工的升值景况.车工的存世量虽可能近约百万,但其中全新品以上的极少,九成以上是旧品或较旧品,且车工收藏基础及需求量非常广,而80年2元在流通中仍然有旧品,币市中连号百张及千张连号以上大量存在,这种的交易远大于实际的收藏需求量,存世量更可能高达数百万以上,或千万左右,全新品至少在数十万以上,纸币的升值基础是因收藏的需求而推动升值,而不是由于少数人的炒作或投资行为. 

80年2元需要在相当长的时间内,才能形成升值的动力.

但投资注定会存在风险,收藏投资更需要眼光,当年车工还在流通时,也有人认为车工存世量大,还在流通,而错失机会,如今又一个机会摆在眼前,是重新拾起,还是再次放弃,收藏投资就是需要胆量,因为机会一去可能不再回头.但正是由于当年收藏投资的意识薄弱,车工也已停止印制发行,放弃车工的人很多,车工才能形成今天的升值.而80年2元发行流通时正是收藏投资意识得到很大提高时,被收藏的数量极大,收藏的需求量无法与车工相比,是大幅升值的阻碍.近期80年2元的价格波动,也说明了80年2元的需求量还有限,主要还是炒作引起的波动.现在车工的市场价值相对稳定,也存在一定的投资量,但对车工的价值影响非常小,因为当车工的旧品也具有相应及较高的市场价值时,则说明了它的需求量有多大,它的市场价值完全是市场需求的结果,因为车工的旧品存世量较多,相信市场中没有人愿意炒作旧品.当80年2元的旧品也具有相应及较高的市场价值时,那么就是80年2元的市场价值开始显露时.

    以上为个人观点,仅供参考,投资注意风险