第三套人民币车工延续神话

"http://www.collectrmb.com/">第三套人民币车工在九十年代初就停止发行，在九十年代中左右仍然有较大量的流通，按九十代初就停止发行的时间与流通面值计算，第三套人民币车工在近约18年后的今天，其升值已超过200倍，年均升值超过十倍，第三套人民币车工作为有一定存世量的纸币，但其在并不算长的时间内，有如此大幅的升值，被市场誉为“第三套人民币车工现象”。

第三套人民币车工升值的现象是最近约二十年中所发行的纸币或其它收藏品中罕见的，也可以说第三套人民币车工的升值现象成为了纸币收藏投资中标志性的现象，虽然第三套人民币车工在96年与97年曾出现大幅上涨，但其大幅上涨的因素是因为投机炒作的影响，这也是造成后来第三套人民币车工大跌的真正因素。但如今第三套人民币车工再创下历史高价的主因则是收藏投资需求。

08年底后，第三套人民币车工一度从高位下跌，但是大跌并没有打击到收藏投资者与投机的市场信心，如今第三套人民币车工已创造新的历史高位，估计继续上涨的空间依然很大。第三套人民币车工的升值现象可以说是纸币市场中收藏投资与投机结合的完美典范，不能够否认炒作投机与投资对第三套人民币车工大幅上涨所起到的作用，否则第三套人民币车工也不会出现如此大的上涨，但第三套人民币车工大涨的基础或说造成大涨的主体仍然是收藏需求，因为第三套人民币车工出现大量的旧品需求就是很好的证明，但投资与投机从中起到推动的作用只能够推动第三套人民币车工在较短的时间内迅速上涨，对于第三套人民币车工市场价值长远的稳定与升值及止跌的基础，仍然依靠收藏需求。

第三套人民币车工大涨的路径大致可以这么理解为，收藏需求引起升值机会，投资与炒作投机发现机会并迅速参与其中，引起大涨，大涨引发更多的收藏投资需求，于是市价突破历史高位。随着收藏投资需求的影响，市场更多的存量进入收藏投资者的手中后，投资与炒作投机对第三套人民币车工的升值或上涨的作用将降低，影响力度会明显变小，特别是炒作投机在当下的影响力对第三套人民币车工来说已较小，因为收藏投资需求大增会逐渐将炒作投机的影响逐出或变小，有些本来存在投机行为的也可能因为车工在收藏投资中出现的变化，而又演化为投资行为。

在第三套纸币当中，第三套人民币车工的存世量其实不算少，但由于大量的收藏投资需求，第三套人民币车工的前景反而被看好，当然也有怀疑其升值潜力的，毕竟有一定的存世量，其未来几年中是否能创下千元的市价，是很多收藏投资者所关心的，个人认为第三套人民币车工虽有一定的存世量，或说也存在一定的投机现象，我曾发现不少人的手中有一二张第三套人民币车工，且品相也不错，但都不愿卖掉，都说值不了多少钱，又不缺这几个钱用，就图个纪念，卖掉了就没有，可以说第三套人民币车工与第三套纸币给人们留下的印象实在太深，更不是其它套纸币可以代替的，这就是为什么第三套纸币的市场价值较高的主因，也反映出纸币收藏的根基其实非常深广，这样的收藏潜力如果被市场挖掘部分的话，对第三套纸币的影响将无法估算。

但目前第三套人民币中一些存世量较大或非常大的纸币，已经在一定的时间中出现连续上涨，由于其投机与投资比例较高，市场风险较高，不排除投资者与投机者会抛掉获利，如果没有承接资金的出现，消化这些货源，就会有引起小跌的可能，因为这么大量的货源不是收藏投资者短期内可以消化的，但引起大跌的机会很小，而至于会不会因此出现拖累存世量较少或稀少而收藏需求量较大的纸币出现下跌，则不一定，还有待时间的证明，当然这只是估计不一定完全准确，收藏投资者要有意识，市场总是有风险的。总之，市场有风险，也会有难得的机遇，但风险也可能是机遇，不论是收藏，还是投资，最重要的是平稳的心态面对。